Strukturelle Zustandsüberwachung von Brücken für die aktive Infrastruktur

Messen Sie Schwingungen, Durchbiegungen und strukturelle Reaktionen von Brücken aus der Ferne an aktiven Brücken, Viadukten, Fußgängerbrücken, Türmen und anderen zivilen Bauwerken, wo Zugang, Sicherheit oder Installationszeit herkömmliche Sensorkampagnen einschränken.

Verwenden Sie diesen Workflow zur strukturellen Zustandsüberwachung von Brücken für Niederfrequenzschwingungen, Durchbiegungen, Modellvalidierung und Programme, die sich von einer Feldkampagne zu einer kontinuierlichen Beobachtung entwickeln können.

Wann diese Lösung passt

Einschränkungen bei laufender Infrastruktur

Verringern Sie die Abhängigkeit von Fahrstreifensperrungen, Zugangsbühnen und sensorintensiven Feldaufbauten.

Niederfrequente strukturelle Antwort

Erfassen Sie Durchbiegung und Schwingungen dort, wo punktuelle Messungen wichtige strukturelle Antworten übersehen können.

Bedarf an Modellvalidierung

Bringen Sie Felddaten in FEM-Validierung und Digital-Twin-Workflows ein.

Monitoring-Pfad nach der Diagnose

Beginnen Sie mit einer Feldkampagne und erweitern Sie in Richtung kontinuierlicher Beobachtung, wenn das Bauwerk eine laufende Überprüfung erfordert.

Warum Teams über kontaktintensive Setups hinausgehen

Beschleuniger-Arrays, Dehnungsmessstreifen und andere kontaktintensive Ansätze können Installationszeit, Sicherheitsauflagen, Verkabelungsaufwand und eine begrenzte Abdeckung erhöhen, wenn die Struktur groß oder schwer zugänglich ist.

Ommatidia unterstützt Engineering-Teams dabei, von unterhalb oder neben der Struktur zu messen, den Feldaufwand zu reduzieren und die strukturelle Antwort zu erfassen, ohne dem Bauwerk Masse hinzuzufügen.

Vom Feldaufbau bis zur Engineering-Auswertung

Messen Sie von unterhalb oder neben dem Bauwerk, reduzieren Sie Verkabelung und Sensorinstallation, erfassen Sie eine breitere strukturelle Antwort und nutzen Sie denselben Messpfad für FEM-Validierung oder Langzeitmonitoring.

Nachweise im Ingenieurbau

Eingesetzt an realen Brücken, Viadukten und laufenden Ingenieurbauwerken

Brückenteams nutzen Ommatidia, um Schwingungen und Durchbiegung aus der Ferne zu erfassen, den Aufwand durch Kontaktsensorik zu reduzieren und die strukturelle Antwort dort zu bewerten, wo Zugang, Sicherheit und Betriebsunterbrechungen eine Rolle spielen.

Viadukt La Marota

Q1S-Deployment zur Strukturzustandsüberwachung mit Vergleich zu Beschleunigerdaten und Übereinstimmung bei modaler Frequenz und Durchbiegungsergebnissen.

Fußgängerbrücke Santa Eugenia

Bewertung einer in Betrieb befindlichen Fußgängerbrücke in etwa 30 Minuten ohne Verkehrsunterbrechung, mit Ausgaben zu Geschwindigkeit, Weg und Frequenz.

Durchbiegung Tres Cantos

Unter-der-Brücke-Deployment unter Verkehrslast, das eine Brückendurchbiegung von etwa 0,3 mm während der Lkw-Durchfahrt misst.

Fragen, die Brückenteams meist zuerst stellen

Können die Daten FEM- oder Digital-Twin-Modell-Updates unterstützen?

Ja. Messungen der Q-Serie erfassen Daten zur strukturellen Antwort, die Engineering-Interpretation, FEM-Validierung und Digital-Twin-Review unterstützen können.

How does this compare with accelerometer campaigns?

Accelerometers remain useful, but dense contact campaigns add cabling, installation time, access work, and possible mass-loading effects. Choose remote vibrometry when your team needs wider structural response from a stand-off position with less instrumentation burden.

Can it capture small deflections during live loads?

Yes. In the Tres Cantos bridge example, a rapid under-bridge deployment measured live-load bridge deflection around 0.3 mm during truck passage.

When should we use Q1S instead of Q1?

Use Q1S for fixed-installation and long-term structural monitoring. Use Q1 for portable field campaigns, bridge dynamics, and shorter-duration stand-off measurement programs.

Can the data support FEM or digital-twin model updates?

Yes. Q-series measurements capture structural response data that can support engineering interpretation, FEM validation, and digital-twin review.