适用场景
在役基础设施限制
减少对车道封闭、作业平台和传感器密集型现场设置的依赖。
低频结构响应
在稀疏点传感可能遗漏重要结构响应的情况下，捕捉挠度和振动。
模型验证需求
将现场数据引入有限元模型 (FEM) 验证和数字孪生工作流。
诊断后的监测路径
从现场勘测开始，并在资产需要持续审查时扩展至连续观测。
为什么团队不再使用重度依赖接触的设置
当结构体量巨大或难以进入时，加速度计阵列、应变计和其他重度接触式方法会增加安装时间、安全限制、布线开销，且覆盖范围有限。
Ommatidia 助力工程团队从结构下方或侧面进行测量，减轻现场负担，并在不增加资产质量的情况下捕捉结构响应。
从现场设置到工程审查
从资产下方或侧面进行测量，减少布线和传感器安装，捕捉更广泛的结构响应，并将相同的测量路径用于有限元模型 (FEM) 验证或长期监测。
土木工程实证
应用于真实的桥梁、高架桥和在役土木资产
桥梁团队使用 Ommatidia 远程捕捉振动和挠度，减轻接触式传感器的负担，并在涉及通行、安全和服务中断的情况下审查结构响应。
La Marota 高架桥
Q1S 结构健康监测部署，通过与加速度计数据对比，在模态频率和挠度结果上达成一致。
Santa Eugenia 人行天桥
在不中断交通的情况下，约 30 分钟内完成了在役人行天桥评估，并提供了速度、位移和频率输出。
Tres Cantos 挠度
桥下活载部署，测量卡车通过期间约 0.3 mm 的桥梁挠度。
桥梁团队通常首先提出的问题
是的。Q 系列测量可捕捉结构响应数据，支持工程解释、有限元模型 (FEM) 验证和数字孪生审查。
Accelerometers remain useful, but dense contact campaigns add cabling, installation time, access work, and possible mass-loading effects. Choose remote vibrometry when your team needs wider structural response from a stand-off position with less instrumentation burden.
Yes. In the Tres Cantos bridge example, a rapid under-bridge deployment measured live-load bridge deflection around 0.3 mm during truck passage.
Use Q1S for fixed-installation and long-term structural monitoring. Use Q1 for portable field campaigns, bridge dynamics, and shorter-duration stand-off measurement programs.
Yes. Q-series measurements capture structural response data that can support engineering interpretation, FEM validation, and digital-twin review.
