供用中インフラのための橋梁構造ヘルスモニタリング

アクセス性、安全性、または設置時間の制約により従来のセンサーキャンペーンが困難な供用中の橋梁、高架橋、歩道橋、塔、その他の土木資産において、橋梁の振動、たわみ、構造応答を遠隔で測定します。
低周波振動、たわみ、モデル検証、ならびにフィールドキャンペーンから継続観測へと発展する可能性のあるプログラムに、この橋梁構造ヘルスモニタリングのワークフローをご活用ください。
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このソリューションが適している場合

稼働中インフラの制約

車線規制、高所作業車、センサーを多用する現場セットアップへの依存を軽減します。

低周波構造応答

まばらな点計測では見逃されがちな重要な構造応答を、たわみと振動の計測によって捉えます。

モデル妥当性確認のニーズ

現場データを有限要素法（FEM）の妥当性確認やデジタルツインのワークフローに取り入れます。

診断後のモニタリングパス

現場調査から開始し、資産に継続的なレビューが必要な場合は、継続的な観測へと拡張します。

チームが接触主体のセットアップから移行する理由

加速度計アレイ、歪みゲージ、その他の接触を伴う手法は、構造物が大型であったりアクセスが困難な場合、設置時間、安全上の制約、配線のオーバーヘッド、および限定的なカバー範囲といった課題が生じます。
Ommatidiaは、エンジニアリングチームが構造物の下や横から測定することを可能にし、現場の負担を軽減し、資産に質量を加えることなく構造応答を捉えることを支援します。

現場のセットアップからエンジニアリングレビューまで

資産の下や横から測定し、配線やセンサーの設置を削減し、より広範な構造応答を捉え、FEMの妥当性確認や長期モニタリングに同じ測定パスを使用します。

土木分野の実証ポイント

実際の橋梁、高架橋、稼働中の土木資産で使用

橋梁チームはOmmatidiaを使用して、振動やたわみをリモートで捉え、接触型センサーの負担を軽減し、アクセス、安全性、およびサービスの中断が懸念される場所で構造応答を確認しています。

ラ・マロタ高架橋

Q1S構造健全性モニタリングの導入事例。加速度計データとの比較において、モード周波数およびたわみの結果で一致を確認。

サンタ・エウヘニア歩道橋

交通を遮断することなく約30分で完了した稼働中の歩道橋評価。速度、変位、周波数のデータを提供。

トレス・カントスのたわみ

橋梁下部からの活荷重計測。トラック通過時に約0.3mmの橋梁のたわみを測定。

橋梁チームからよく寄せられる質問

測定ジオメトリと安全計画によって遠隔から光学アクセスできる場合は可能です。Santa Eugenia歩道橋の事例では、交通を止めずに供用中の構造物を測定し、高密度の接触センサー試験より現場計装を減らしました。

加速度計は有用な基準センサーですが、高密度計測では設置、配線、アクセス作業、質量負荷の影響が加わります。構造物上の計装を減らし、離れた位置から広い構造応答を得たい場合は遠隔振動計測が有効です。

はい。Tres Cantos橋の事例では、橋の下に短時間で設置し、トラック通過時に約0.3 mmのたわみを測定しました。適用性は距離、見通し、表面反射、運動帯域、検証要件にも依存します。

Q1Sは固定設置と長期構造モニタリングに、Q1は可搬型の現場計測、橋梁動特性、短期の遠隔計測に向きます。最終選定では距離、チャンネル、環境、出力、検証要件を比較してください。

はい。Q-Seriesは工学的解釈、FEM検証、デジタルツインのレビューに使う構造応答を取得できます。計測計画で座標対応、同期、不確かさ、比較または更新するモデルパラメータを定義する必要があります。

関連技術リソース

Q1レーザーレーダー

現場調査向けのポータブルなスタンドオフ橋梁・土木資産測定。

Q1S レーザーレーダー

橋梁およびインフラの継続的なモニタリングのための固定設置オプション。

橋梁の歪みと振動計測

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