Vibrationsantwort einer Bremsscheibe

Sehen Sie, wie ein komplexes Bauteil Merkmal für Merkmal reagiert. In dieser Bremsscheibenstudie verbindet Q2 die optische Geometrie mit 2.804 gemessenen Vibrationsstellen und der Antwortanalyse von 200 Hz bis 4 kHz.

Der Ring, die Speichen und die zentrale Baugruppe können in einer räumlichen Ansicht untersucht werden. Q2 kombiniert optische Entfernungsmessung und Laservibrometrie, um jede aufgezeichnete Antwort in den Kontext des Bauteils zu stellen. Hier stammt die Geometrie aus einer optischen Tiefenvermessung und Fotografien, ohne eine importierte CAD-Datei.

Q2 zeichnet gleichzeitig 45 optische Geschwindigkeitskanäle auf. Einige Minuten paralleler Aufzeichnung enthalten bereits viele lokale Zeitverläufe; die automatisierte Positionierung erweitert diese Abdeckung über das gesamte Bauteil.

Der Fall analysiert die Antwort von 200 Hz bis 4 kHz. Sechs ausgewählte räumliche Muster zeigen, wie sich Amplitude und Phase über die Scheibe ändern, wobei das höchste dargestellte Muster bei 3678 Hz liegt. Die Antwortkurve und die Karten verbinden das Frequenzverhalten mit physikalischen Merkmalen.

Sehen Sie sich die sechs gemessenen Antwortmuster im 24-sekündigen Video an. Die Bewegung wird bei jeder Frequenz separat verlangsamt und verstärkt, sodass die Änderungen im räumlichen Verhalten leicht nachvollziehbar sind.

Eine dichte gemessene Ansicht hilft Ingenieuren, Antwortkonzentrationen zu lokalisieren, zu verfolgen, wie sich benachbarte Merkmale bewegen, und das beobachtete Verhalten mit Strukturmodellen zu vergleichen. Diese Bremsscheibenstudie zeigt, wie Q2 komplexe Geometrie mit realen Vibrationsdaten über das Analyseband von 200 Hz bis 4 kHz verknüpft. Sie gibt Teams eine konkrete Grundlage für Modellkorrelation, gezielte Untersuchung und die Planung der nächsten Messung.