低反射率汽车材料的振动测量

实验设置

一个标准的汽车地垫（深色、多孔且具有声学阻尼）使用尼龙线悬挂在铝制框架上。这确保了最小的边界约束，并避免了人为增加试样的刚度。

通过放置在垫子后面的扬声器进行声学激励。激励信号（100 Hz 正弦波，500 mV）由 Q2 生成并经放大后驱动扬声器。Q2 放置在距离表面 1 m 处。

使用 Q2 LDV 进行地垫振动测量的实验设置。

测试以强度扫描开始，以验证整个试样的光学回波质量。

回波质量与强度扫描

尽管地垫的反射率极低，但 Q2 在整个视野范围内报告的回波强度均在 60 dB 以上——这完全处于稳定干涉振动测量所需的范围之内。

显示 60 dB 以上均匀信号的强度扫描

对于习惯于处理多孔表面信号丢失或散斑主导测量的工程师来说，这一结果意义重大：它证实了 Q2 的相干架构即使在传统上被认为对光学传感“非合作”的材料上，也能保持足够的信噪比。

振动测量

随后在 65 个角度（-9° 至 +8°，步长 0.2°）进行了振动测量，Q2 运行在振动测量模式下。由于地垫是自由悬挂的，它的表现不太像张紧的薄膜，而更像是一个在 100 Hz 下模态结构有限的松散支撑表面。尽管如此，Q2 还是成功捕获了所有通道的振动响应。

这对 NVH 和内饰材料工程意味着什么

对于 NVH 工程师、内饰开发团队、聚合物专家和声学验证实验室，本次演示突出了几个实际优势：

• 在低反射率材料上进行可靠的光学测量

• 无需反光带、表面处理或喷漆

• 与加速度计不同，不存在质量负载风险

• 适用于阻尼层、泡沫、毛毡和纺织复合材料的扫描

• 是 SHM、组件验证和内饰声学研究的理想选择

• 能够对激励期间的动态行为进行全场评估

Q2 扩大了结构动力学和内饰 NVH 测试的测量范围，特别是当材料因吸光、阻尼或多孔能量耗散而被选中时。

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总结

长期以来，低反射率、多孔材料一直给激光振动测量和光学振动测试带来挑战。本实验表明，Ommatidia 的 Q2 激光多普勒振动仪 可以在传统光学系统失效的表面上提供稳定、准确的振动测量。

查看完整报告 – 应用说明：使用 Ommatidia Q2 激光多普勒振动仪测量汽车内衬材料的振动

对于 OEM、一级供应商、声学实验室和结构动力学研究人员来说，这意味着更可靠的数据、更少的测量限制，以及非接触式振动测试在内饰和阻尼材料中更广泛的适用性。

如果您想在自己的材料或测试台上评估 Q2，Ommatidia 团队可以提供测试设计、设置和数据解读支持。

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