Ommatidia progresse rapidement dans la course à la mobilité autonome avec le lancement de son nouveau projet, 3DAD. Au cœur de cet effort se trouve l’innovation centrale de l’entreprise : la technologie LiDAR 3D parallèle. Soutenu par le Centre espagnol pour le développement technologique industriel (CDTI), le projet marque une avancée majeure dans l’application de cette technologie unique à l’usage automobile réel.
De la métrologie industrielle à la route
Ommatidia a déjà fait ses preuves dans des environnements de haute précision, notamment en métrologie industrielle et dans l’aérospatiale. Avec 3DAD, l’entreprise adaptera son système existant — déjà au niveau TRL6 — pour répondre aux besoins de la conduite autonome au niveau TRL8. Le financement du CDTI permet d’accélérer cette transition et de développer deux versions du produit : une pour les systèmes autonomes de niveau intermédiaire (ADAS3) et une autre pour les systèmes de haut niveau (ADAS4–5).
Il est important de noter que ce projet s’appuie sur une solide base d’excellence. Ommatidia a précédemment obtenu le « Sello de Excelencia 2021 » de la Commission européenne, qui a reconnu la haute qualité et l’impact potentiel de ses solutions technologiques.
Validation en conditions réelles avec les leaders de l’industrie
Pour garantir un impact concret, Ommatidia réalisera des projets pilotes avec de grandes entreprises automobiles. La version ADAS3 fera l’objet d’une certification complète, tandis que la version plus avancée sera testée par des utilisateurs réels pour en évaluer les performances et l’intégration. La certification de cette seconde version interviendra dans une phase ultérieure.
Ce qui rend la technologie LiDAR 3D parallèle unique
Contrairement aux systèmes traditionnels, la technologie LiDAR 3D parallèle d’Ommatidia capture instantanément des scènes 3D complètes. Il n’y a aucune pièce mobile. Le système utilise une conception à l’état solide d’inspiration biologique qui améliore la portée, la résolution et la sécurité. Il fonctionne de manière fiable, même par mauvais temps, et fournit des données plus rapides et plus riches, ce qui est idéal pour les véhicules autonomes.
Passage à l’échelle avec le soutien du CDTI
Grâce au soutien du CDTI, Ommatidia peut désormais adapter cette technologie pour une production de masse. Le financement aide à transformer l’innovation en solutions prêtes à l’emploi pour le marché automobile. De plus, cette même technologie offre des applications futures dans la robotique, les drones et l’industrie intelligente.
Une voie claire vers le leadership
Grâce à 3DAD et à son partenariat solide avec le CDTI, Ommatidia jette les bases d’un leadership mondial dans la technologie LiDAR 3D parallèle. L’entreprise ne se contente pas de façonner l’avenir des véhicules autonomes : elle redéfinit la manière dont les machines voient et se déplacent.
Questions sur le projet 3DAD
Découvrez l’application, l’approche de mesure et les résultats de ce travail.
Que développe le projet 3DAD ?
La décision finale du CDTI répertorie le projet « Sensores 3D para conducción autónoma », dossier SoE-20211015, pour l’entité juridique d’Ommatidia. Cela confirme le projet approuvé et l’aide publique.
Quelles étapes de développement couvre le projet ?
La page les décrit comme des objectifs de développement et présente des pilotes et une certification prévus. Disponibilité et qualification doivent être confirmées pour chaque programme et configuration.
Comment l’intégration véhicule est-elle abordée ?
Définissez le domaine opérationnel et testez distance, réflectivité, météo, contamination, mouvement relatif, soleil et interférences optiques, latence, densité, étalonnage, charges thermiques et vibratoires, défaillances et interfaces.
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