RADAR laser massivement parallèle Analyse modale de ponts sans installation de capteurs Deux démonstrations sur le terrain montrent comment le Q2 fournit 65 signaux de vitesse […]
Cette note d’application montre comment le Laser RADAR multifaiseau Q2 d’Ommatidia étend la vibrométrie laser Doppler classique à une cartographie dense, en plein champ, des vibrations de carrosserie automobile. Le Q2 acquiert simultanément 65 points
Cartographie des vibrations sans contact, à distance de mesure, pour la maintenance préventive, la détection d'anomalies et le dépistage à l'échelle du parc de transformateurs et de bobines d'inductance. Le RADAR laser Q2 d'Ommatidia offre une vibrométrie simultanée sur 65 points
Dynamique vibratoire d'une aile d'avion Morane Saulnier MS.760 Paris, avec le radar laser Q2 d'Ommatidia : une alternative sans contact, facile à déployer, capable de capturer des données complètes de vibrométrie 3D et de métrologie à l'aide d'une seule unité mobile. Un seul opérateur effectue des mesures de vibrations 3D complètes sur les structures d'aéronefs, y compris : les extrémités d'ailes, les emplantures d'ailes, le fuselage, les groupes auxiliaires de puissance, les sections de fuselage et les jonctions structurelles. Collaboration avec l'ONERA.
Ommatidia Q2 reconstruit les vecteurs de vitesse 3D plein champ à partir de plusieurs vues en utilisant un seul RADAR laser à balayage parallèle.
Cette note d’application montre la capacité du vibromètre laser Doppler Q2 d’Ommatidia à mesurer les vibrations d’une dalle en béton sous l’impact d’un marteau, avec une forte densité de points dans des trames simultanées de 65 points.
