Cette semaine, le consortium MaPALDA se réunit à Barcelone au siège d’IDNEO. Les partenaires ont passé en revue les progrès récents et ont convenu des prochaines étapes pour le développement du LiDAR FMCW massivement parallèle.
Des représentants d’Ommatidia, d’IDNEO, de Dongwon Industries, de l’université Hanyang, d’ALC Net, de Viewnyx et de l’Universitat Politècnica de València (UPV) ont partagé leurs résultats et exposé les plans à venir. Le projet est soutenu par le Programme stratégique Corée-Espagne (KSSP), avec l’appui national du CDTI Innovación en Espagne et du Korea Institute for Advancement of Technology (KIAT). Cette réunion démontre comment la collaboration internationale peut accélérer l’innovation photonique dans le domaine de l’automobile.
Le consortium MaPALDA se réunit à Barcelone : principaux domaines d’intervention
Au cours de la session, le consortium s’est concentré sur plusieurs sujets :
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Architectures de détection multifaisceaux pour une capture de données parallèle plus rapide.
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Intégration photonique pour concevoir des systèmes LiDAR plus petits et plus fiables.
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Validation robuste sur véhicule pour une utilisation sûre en conditions réelles.
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Applications dans l’habitacle et l’automobile, y compris la surveillance du conducteur et les outils de sécurité.
Par ailleurs, les partenaires ont convenu que Barcelone offre une base solide pour les tests photoniques et automobiles, ce qui en fait le lieu idéal pour tenir ces discussions.
Collaboration Espagne-Corée pour la mobilité
La réunion du consortium MaPALDA à Barcelone a également mis en évidence les avantages du travail transfrontalier. La recherche espagnole sur les circuits intégrés photoniques et l’expertise de la Corée en R&D automobile créent une combinaison puissante. Par conséquent, le projet passe plus rapidement de la recherche aux tests en conditions réelles.
De plus, cette approche permet de combler le fossé entre l’innovation en laboratoire et le déploiement industriel. Elle garantit également que les nouvelles solutions LiDAR FMCW seront pratiques et rentables.
Prochaines étapes pour MaPALDA
À l’avenir, le consortium continuera à travailler sur des plateformes LiDAR capables d’offrir :
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Une conduite autonome plus sûre et des fonctions d’aide à la conduite.
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Une surveillance de l’habitacle plus intelligente pour les véhicules.
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Des conceptions photoniques évolutives prêtes pour une adoption massive.
En conséquence, le projet MaPALDA contribue à réduire les obstacles et à accélérer l’utilisation du LiDAR avancé dans la mobilité.
Conclusion
La réunion du consortium MaPALDA à Barcelone a prouvé une fois de plus la valeur de la collaboration internationale. Avec le soutien du CDTI et du KIAT, le projet façonne l’avenir du LiDAR FMCW pour les véhicules et la mobilité. Le travail à venir continuera de tendre vers des solutions fiables, efficaces et évolutives pour l’industrie automobile.
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