UPM 해군공학대학에서의 전체 영역 디젤 엔진 진동 측정
전체 영역 레이저 진동 측정이 접촉 센서 설치 없이 디젤 엔진 진동 분석을 지원하는 방법을 확인하십시오. Ommatidia Q2 레이저 RADAR는 작동 중인 Doosan L136T 엔진 전체에서 65개의 동시 진동 신호를 포착하여 더 빠른 진단을 위한 공간 참조 데이터셋을 생성하였습니다.
측정을 통해 확인된 내용
UPM 해군공학대학에서 시험 캠페인은 다중 빔 레이저 진동 측정, 3D 포인트 클라우드 캡처 및 동기 신호 분석을 결합하여 작동 중인 엔진을 실행 가능한 진단 증거로 전환하였습니다.
65개의 동시 빔
밀집된 병렬 획득은 동일한 작동 이벤트에서 국부 진동 패턴을 가시화합니다.
세 가지 작동 속도
약 800, 1300 및 1900 rpm에서의 측정은 스펙트럼 거동이 어떻게 변화하는지 보여줍니다.
공간 진동 맵
속도-진폭 맵은 A/B 스펙트럼 계열을 위치시키고 주파수 내용을 엔진 구조와 연결합니다.
시험대에서 공간 참조 데이터로
Doosan L136T 엔진은 Ommatidia의 65빔 레이저 RADAR와 BCB Informática IR 카메라로 시험되었습니다. 팀은 엔진 블록의 3D 재구성을 획득하고 측정된 위치 전체에서 시간 및 스펙트럼 신호를 동기화하였습니다.
결과로 생성된 포인트 클라우드는 진동 맵, FEM 비교, 광학 타겟 및 향후 열기계적 상관관계를 위한 전역 참조를 제공합니다.
속도 변화에 따라 스펙트럼이 나타낸 내용
측정은 회전 주파수, 상위 고조파 및 1:2 부고조파를 식별하였으며—4행정 엔진 운동학과 일치—중간 속도에서 더 미묘한 거동을 보여줍니다.
~800 rpm
통합 스펙트럼은 13.9 Hz 1차 고조파, 7.0 Hz 1:2 부고조파 및 41.8 Hz의 주요 피크를 보여줍니다.
~1300 rpm
고조파가 두 개의 주파수 계열로 분리되며, 그 분리는 주파수에 따라 증가하고 공간 패턴은 일치하지 않습니다.
~1900 rpm
스펙트럼 분리가 사라지며, 이는 공진 외부의 속도 의존적 비틀림 모드 또는 결합 효과를 나타냅니다.
1300 rpm: 공간적으로 구별되는 두 개의 고조파 계열
중간 속도에서 고조파 구조는 두 계열로 분리됩니다. 11.0 Hz, 43.0 Hz 및 64.5 Hz 응답은 하나의 공간 패턴(A)을 공유하는 반면, 55.0 Hz 및 66.0 Hz 응답은 두 번째 계열(B)을 형성합니다. 이것이 위에서 설명한 속도 의존적 분리의 증거입니다.
검출된 스펙트럼 피크
기준선 차감 평균 FFT: 피크 계열 간의 분리는 주파수가 상승함에 따라 더욱 가시화됩니다.
시간 영역 응답
1300 rpm 작동 조건에서의 대표적인 2초 속도 추적.
빠르게 변화하는 파형은 주파수 영역 관점이 필수적인 이유를 보여줍니다: 고조파 계열은 FFT에서 분리하기 더 쉽고 측정된 엔진 구조 전체에서 위치를 파악할 수 있습니다.
공간 진동 맵이 A/B 계열을 식별
맵은 측정된 채널과 프레임 전체에서 각 주파수 계열을 국부화하여 A 및 B 응답이 공간적으로 일치하지 않음을 보여줍니다.
시동 거동: 엔진이 속도에 도달함에 따라 주파수 내용이 안정화
시동 기록은 정상 상태 맵에 시간-주파수 맥락을 추가합니다. 속도 신호와 STFT는 스펙트럼 내용이 안정화되기 전의 과도 응답을 보여줍니다.
시동 중 채널 16 속도
채널 16은 엔진이 가속됨에 따라 진동 진폭의 과도 증가를 보여주고, 작동 속도에 도달한 후 더 안정적인 응답을 보여줍니다.
STFT 크기 스펙트로그램
스펙트로그램은 주파수에서 안정화 과정을 가시화합니다: 지배적인 대역이 램프 중에 나타나고 엔진이 안정적으로 작동하면 통합됩니다.
엔진 진단 및 예측 유지보수를 위한 비접촉 경로
엔진 팀에게 가치는 간단합니다: 진동이 발생하는 위치를 확인하고, 구조 전체에서 주파수 계열을 비교하며, 중요한 영역에 후속 조사를 집중하십시오. 동일한 접근 방식은 시험대 개발, 문제 해결 및 상태 모니터링 프로그램을 지원합니다.
고조파 분리를 토크 및 RPM과 상관시키고, 대표적인 부하 및 조속기 설정에서 시험하며, 열화상을 통합하고, 스펙트럼, 진동 맵 및 열 데이터를 자동화된 진단 워크플로우에 통합하여 이 워크플로우를 귀하의 엔진 프로그램에 적용하십시오.
레이저 RADAR가 스캐닝 LDV와 어떻게 비교되는지 탐색하거나, NVH 및 모달 시험을 위한 더 광범위한 원격 레이저 진동 측정 워크플로우를 검토하십시오.
귀하의 진동 프로그램을 위한 다음 단계를 선택하십시오
응용 사례 프레젠테이션을 다운로드하거나, 기술 데모를 예약하거나, 귀하의 측정 과제에 대해 엔지니어와 상담하십시오.
